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Grupo 83
Mi SI
TPI App

Tu tiempo nos importa, tu movilidad también.

Resumen

El SITP es uno de los ejes principales de movilidad en la ciudad de Bogotá. Sin embargo, muchos de los usuarios tienen inconformidades con el funcionamiento del servicio, en particular, por los excesivos tiempos de espera para tomar sus rutas. 

 

Es aquí donde entra en juego Mi SITPI App. Esta es una aplicación móvil que presentará información en tiempo real sobre las rutas de forma accesible y entendible al usuario. Podrá personalizarse y adaptarse, para que mediante notificaciones y recomendaciones pertinentes, dé información de fuentes oficiales, sobre el mejor momento para ir a tomar su ruta y minimizar el tiempo de espera en el paradero. 

 

Para la realización de nuestro prototipo, primero se planteó un bosquejo de las pantallas de la aplicación, de tal forma que sea visualmente atractivo, intuitivo y fácil de aprender a usar para los usuarios. En este se crearon las principales pantallas que se verán en la app, luego se utilizó la herramienta Figma, para llevar el bosquejo a la web con el fin de tener pantallas interactivas y realizar posibles ajustes, tanto en la parte visual como la parte funcional. De esta manera se obtiene un primer prototipo funcional para una primera demostración.

 

Finalmente se logra desarrollar un prototipo funcional, que sirva como alternativa de información tanto para usuarios como para la empresa y que permita brindar una opción confiable que aporte a la mejoría de la movilidad en la ciudad.

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Mi SITPI App

Nuestro equipo

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Ismael Casatañeda (Mentor)

Ingeniero Mecánico con maestría en Ingeniería de Sistemas. Profesor de Bases de Datos, Mentor en cursos de TPI y Director de Proyectos. Durante varios meses he apoyado a este equipo de trabajo en la elaboración de su proyecto, ayudándoles en aspectos como organización, delimitación de la problemática y de la solución, y recomendaciones acerca de la solución propuesta, dándoles diferentes ideas y herramientas.

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Sebastián Piñerez (CEO - CTO)

Estudiante de Ingeniería de sistemas y computación en la Universidad Nacional de Colombia. Mi rol en el equipo es el de liderar el trabajo y planear el avance del proyecto, así como indagar en el apartado de tecnologías.

Me gusta la lectura, el deporte, los idiomas, la astronomía y en general aprender y mejorar mis habilidades. Tras la conclusión del semestre, me encantaría profundizar y fortalecer el uso de las herramientas tecnológicas que probamos en el desarrollo de la propuesta. Siento que el proyecto posee un enorme potencial y puede ser trabajado a mayor profundidad en un futuro.

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Alexander Castañeda (CMO)

Estudiante de Ingeniería mecánica de la Universidad Nacional de Colombia. Mi rol en el equipo es aportar al diseño de la aplicación, de cara a que la experiencia del usuario sea la mejor. Además de redes sociales como Instagram. Mes gusta jugar futbol y ver series.

Luego de terminado del semestre me gustaría seguir aprendiendo sobre base de datos y aplicaciones móviles, así como el desarrollo de soluciones a problemáticas de país.

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Sergio Andrés Guevara C. (CCO)

Soy estudiante de Ingeniería Electrónica de la Universidad Nacional de Colombia.

Me gusta mucho el fútbol, los videojuegos, ver películas y escuchar música.

Mi rol en el equipo es el de contactar a las partes interesadas para buscar el desarrollo óptimo del prototipo, escuchando opiniones y construyendo soluciones. Además, trabajé en el desarrollo de las herramientas que buscan comunicar nuestra idea de emprendimiento como la página de WIX, el video explicativo o las presentaciones, buscando siempre expresar nuestra idea con claridad y así fortalecer la recepción por parte de usuarios y clientes.

Luego de terminado el semestre, me gustaría continuar aprendiendo para poder aportar desde mis conocimientos a distintas problemáticas que se presentan en el país, aplicando las competencias comunicativas que adquirí con el proyecto.

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Juan David Guayazan (COO)

Estudiante de Ingeniería Química de la Universidad Nacional de Colombia.

En nuestro equipo soy el encargado de supervisar los objetivos y operaciones del día a día de nuestro proyecto. 

Me gustan los deportes en especial el fútbol y le boxeo, además de los videojuegos y escuchar música. Me gustaria seguir avanzando en este proyecto ya que creo que es una idea con bastante potencial y con mucho por mejorar.

Luego de terminar el semestre me gustaria seguir aprendiendo sobre diferentes competencias que hoy en día son muy necesarias, con lo cual espero tener mejores oportunidades laborales y academicas en el futuro.

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Raul Andrés Guzmán (CFO)

Estudiante de Ingeniería Electrónica de la Universidad Nacional de Colombia.

Mi rol en el equipo es el de hacer seguimiento de la economía de TPI para inversión de asesores. Adicionalmente, me encargo de analizar el mercado actual para nuestra aplicación. En cuánto al proyecto me gustaría seguir trabajando en este en el corto y mediano plazo debido a que hasta ahora sólo hemos podido conseguir un prototipo, sin embargo considero que con el producto en sí tendremos una gran oportunidad en el mercado. Esto me motiva especialmente ya que así mi rol tendría una mayor oportunidad de desenvolverse, y de este modo pasar del papel a la práctica. En cuánto a intereses particulares me gusta el fútbol y los videojuegos.

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Problemática

El tiempo de espera y los retrasos son los principales problemas del transporte público a nivel mundial, según un estudio realizado por Moovit en 16 ciudades globales. Al respecto, Transmilenio (TM), empresa encargada de la implementación del SITP, aseguró que el retraso en las frecuencias de algunas rutas se debe a:

  1. Compartir infraestructura vial con el tráfico mixto.

  2. Accidentalidad, bloqueos o manifestaciones en la vía.

  3. Mal estado de las vías.

  4. Dificultades con la flota proveniente del Transporte Público Colectivo.

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Ante esto, surge la pregunta:

¿Cómo ofrecer a los usuarios del SITP mayor control y certidumbre sobre el tiempo de llegada de sus rutas y su uso del transporte?

Objetivos

  • Elaborar un prototipo funcional en al menos un paradero de un barrio determinado de la ciudad, que permita conocer al usuario el tiempo de espera de su ruta con una alta precisión.

  • Diseñar una aplicación intuitiva y de fácil uso que se complemente y utilice los datos que provee el SITP.

  • Implementar un sistema de notificaciones para el usuario, que le advierta el momento adecuado para salir a tomar el bus, con el fin de tener el menor tiempo de espera según la ruta deseada.

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Mi SITPI App

Propuesta de Valor

Nuestra aplicación móvil busca enviar notificaciones al usuario sobre el mejor momento de salir a tomar su ruta. De esta manera, tendrá acceso ágil y personalizado a la información de su interés. Esto permitirá planear mejor la movilidad de la población, dándoles mayor control sobre su tiempo y brindándoles información de valor obtenida de fuentes oficiales.

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Actores

Entre los principales actores involucrados en la problemática encontramos:

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  • Los usuarios del sistema.

  • SITP.

  • Transmilenio.

  • Empresas operadoras como Etib, La Rolita, GMOVIL, SUMA, etc.

  • El distrito.

  • El ministerio de transporte.

  • Desarrolladores de aplicaciones de movilidad como TransmiApp o Moovit.

Descripción del Producto
(Alcance)

Nuestra aplicación busca brindar al usuario de forma sencilla información valiosa sobre la llegada de sus rutas. Para ello se realizó un prototipo en Figma que permita observar esta información de valor de forma intuitiva, con un flujo de pantallas cómodo para el usuario. La validación de nuestro prototipo se dió por opiniones de usuarios y prestadores del servicio, quienes involucramos en las fases de desarrollo para recibir oportunamente sus sugerencias. El prototipo final es de TRL 6, por lo que cuenta con una validación en un entorno relevante, como lo es el de la movilidad. Aumentar el nivel de madurez del prototipo significa acceder a las bases de datos de Transmilenio para acceder a información en tiempo real, sin embargo, esto representa un reto enorme, pues dada la cantidad de paraderos y rutas de la ciudad, el manejo de tantos datos se sale de nuestro alcance. En un futuro, para un prototipo nivel 7, se pueden empezar las pruebas con un solo paradero y sus rutas asociadas, para validar en entornos reales el prototipo.

Problema

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Prototipo

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Validación

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Diseño

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Pruebas

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Proceso

Se empezó haciendo una búsqueda e identificación del problema. Usando el método científico, pudimos observar que los usuarios están inconformes con los tiempos de espera del SITP. Esto permitió realizar un planteamiento de la problemática a la cual nos enfrentaremos, identificando a todos los actores involucrados y estudiando el contexto actual de la misma. Dentro del estudio, se analizaron antecedentes de alternativas tanto nuevas como antiguas, y se observó que aún persiste la inconformidad por parte de los usuarios, la cual pudimos comprobar con la realización de una encuesta.

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Seguidamente, planteamos varias hipótesis de cómo podríamos abordar la problemática de manera acertada, entendiendo que la solución debía ser construida en conjunto con todos los actores involucradas. Mediante otra encuesta, le presentamos a los usuarios algunas de nuestras propuestas, donde se obtuvo como resultado más elegido una aplicación móvil. En el estudio del contexto, evidenciamos que algunas aplicaciones ya habían sido desarrolladas para este mismo fin, pero no eran intuitivas y los usuarios no estaban del todo conformes con lo que estas ofrecían.​

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Así empezó Mi SITPI App. Analizamos distintas herramientas para poder desarrollar la aplicación, buscando realizar una interfaz de usuario sencilla, que como factor diferencial, le enviará notificaciones sobre el mejor momento para salir a tomar su ruta, permitiendo así una planeación óptima de su movilidad. El diseño se dividió en varias etapas: Inicialmente con mockups hechos a mano que luego fueron formalizados en Miro. Seguidamente, se planeó el flujo de pantallas con Figma para terminar el desarrollo oficial de la App en Android Studio.

Superficie abstracta

Revisión de la problemática

Durante el proceso de experimentación, se hicieron pruebas sobre la interfaz de usuario, buscando ante todo gran sencillez y comodidad en la navegación. Se investigó el acceso que podríamos tener a las bases de datos de Transmilenio, así como a las tablas PSONT (Plan de Servicio de Operación No Trocal) para poder brindar información de valor y real al usuario. Con esto, pudimos dejar lista la base de un prototipo nivel TLR 6, para en un futuro terminar su desarrollo en Android Studio. Por cuestiones de tiempo y limitaciones con la cantidad de información que podemos manejar, el desarrollo del proyecto llegó hasta el flujo de navegación planteado en Figma.

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Como análisis de resultados, aprendimos el proceso detrás del desarrollo de una aplicación móvil, además de enfrentar un reto muy enorme como lo es el uso de grandes bases de datos de información, pues en la ciudad se presentan miles de paraderos con miles de rutas asociadas. Adicionalmente, se descubrió la afinidad que tiene la población con las aplicaciones móviles y lo mucho que el uso de notificaciones facilitan el acceso a información.

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Haciendo clic en una tableta

Evaluación de competencias

La aplicación puede ser una alternativa robusta, que genere un gran beneficio a todos los actores involucrados. A los usuarios, les da información de valor, que les permite organizar sus tiempos y hacer mucho más cómoda su movilidad por la ciudad, al brindarles la posibilidad de planear sus viajes. A la empresa, definitivamente les sirve mucho que la percepción de los usuarios mejore, pues esto impulsa el uso del sistema generando ganancias muy importantes. Adicionalmente, para la ciudad es muy beneficioso que se empiecen a usar tecnologías de la información por parte de la comunidad, que al ser de uso sencillo, le permitan el acceso a una gran parte de la población que haga uso del servicio. Finalmente, el impacto ambiental que tendría el aumento del uso de transporte público, como consecuencia de la mejora en la percepción de los usuarios, tendría un impacto muy positivo en la capital. Económicamente, el proyecto puede ser muy viable si se logra el trabajo conjunto con las empresas del SITP o Transmilenio.

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Descargables

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Jueves:    16:00 - 18:00

Viernes:   16:00 - 17:00

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